İstanbul-İzmir Otoyolu'nun yüzde 52'si bitti !

İstanbul ile  İzmir  arası ulaşımı 3,5 saate indirecek olan 433 kilometre uzunluğundaki Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu'nun yüzde 52'si tamamlandı. Yaklaşık 8 bin personelin görev aldığı, bin 568 iş makinesinin kullanıldığı projede çalışmalar son sürat devam ederken, şu ana kadar projeye 11,2 milyar lira harcandı.

Tüneller 

Proje kapsamında Türkiye'nin en uzun otoyol tüneli olma özelliğine  sahip Samanlı Tüneli'nde de çalışmalar büyük ölçüde tamamlandı. 

Toplam 3 bin 590 metre uzunluğundaki 2 tüpten oluşan Samanlı  Tüneli'nin kazı, nihai beton, elektrik, elektronik, elektromekanik işleri ve  bitümlü sıcak karışım kaplama çalışmaları bitti. 

Bin 250 metre uzunluğunda iki tüpten oluşan Selçukgazi Tüneli'nde de  çalışmaların yüzde 89'unun tamamlandığı ifade edildi.  

Bin 605'er metrelik iki tünelin yer aldığı Belkahve Tüneli'nde ise  kazı destekleme çalışmalarının tamamlandığı, nihai beton kaplama çalışmalarının  da devam ettiği kaydedildi. 

Yeni Şafak'ta yazan habere ve Karayolları Genel Müdürlüğünden edinilen bilgilere göre, İzmit Körfez Geçişi ve bağlantı yolları dahil 384 kilometresi otoyol, 49 kilometresi bağlantı yolu olmak üzere 433 kilometre uzunluğundaki projenin çalışmaları aralıksız sürüyor.Projenin en önemli kısımlarından olan ve dünyanın en büyük orta açıklığa sahip asma köprüleri arasında 4. sırada yer alan İzmit Körfez Geçişi Asma Köprüsü çalışmaları, iş programına uygun olarak devam ediyor. 252 metre kule yüksekliği, 35,9 tabliye genişliğine sahip köprünün bin 550 metre orta açıklığı ile toplam 2 bin 682 metre boyunda olacağı belirtiliyor. Asma köprü çelik kule bloklarında nihai kot olan +252 metreye ulaşılırken, ana kablo montajı devam eden köprünün tabliye montajına ise bu ay içerisinde başlanacak. İzmit Körfez Geçişi Asma Köprüsü'nün Mart 2016 sonuna kadar yapım çalışmalarının tamamlanarak trafiğe açılması hedefleniyor. 

ajansFİKİRTEPE/www.FİKİRTEPEHABER.com