PENDİK-ANKARA ARASI 82 DK. OLACAK ...

PENDİK-ANKARA ARASI 82 DK. OLACAK ...

Tarih: 2014-08-29 22:32:53

Fikirtepe'de evler başımıza yıkılmaya başlarken kısalan mesafeler Fikirtepeliler için ne ifade eder bilemiyoruz ama,yeni yapılacak hızlı demiryolu ağı ile birlikte Pendik-Ankara arası 82 dakikaya düşecek. Mevcut Yüksek Hızlı Tren Hattı’na entegre olacak 109 kilometrelik yeni hat, Adapazarı’ndan (Köseköy) başlayıp 3. köprü ile Avrupa Yakasına bağlanacak. ajansFİKİRTEPE / Fikirtepe Haber
 Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülecek yeni bir demiryolu projesi ile Pendik-Ankara arası 82 dakikaya düşecek. Mevcut hat ile trenlerin maksimum seviyeye ulaşamamasından dolayı yetkililer, yeni bir hat inşa etmek için kolları sıvadı. Çalışmaları tamamlanma aşamasında olan ve son rötuşların yapıldığı yeni projede Adapazarı’ndan (Köseköy) başlayıp İstanbul istikametine giden YHT ile entegre yeni bir hat inşa edilecek. Pendik üzerinden geçecek bu yeni hat, 3. Köprü ile Avrupa Yakasına bağlanacak.

İKİNCİ YHT’YE 63 KM TÜNEL

Projesi tamamlanma aşmasında olan ve son rötuşlarının yapıldığı ikinci YHT kapsamında Köseköy’den başlayıp 3. Köprüye kadar uzanan 109 kilometrelik yeni bir demiryolu yapılacak. İkinci YHT, kısım kısım olmak üzere 63,3 km tünel ve 10,5 kilometre viyadüklerden oluşacak. Tünellerden en uzunu 10 bin 200 metre olacak.

Geçtiğimiz günlerde Pendik Belediye Başkanı Dr. Kenan Şahin, Demiryolu Daire Başkan Yardımcısı Aşkın Gıcır ve proje firması temsilcileri ile projenin detaylarını görüşmek üzere bir araya geldi. Projeye en son şeklinin verildikten sonra çalışmalara başlanacağı bildirildi. Akşam

ajansFİKİRTEPE / Fikirtepe Haber

Yorum Gönder

DİKKAT!

x

Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.